An Unbiased View of kereta pertama dunia

An Unbiased View of kereta pertama dunia

Blog Article

Meskipun kereta api uap kini telah digantikan oleh kereta api listrik dan diesel, warisannya tetap hidup dan menjadi bagian penting dari sejarah transportasi dunia.

Kereta api awalnya dipakai untuk membawa hasil tambang, dan sejak 1604 berkembang menjadi digerakkan oleh kabel.

Sejarah automobil mencerminkan suatu evolusi yang menjadikan satu industri yang sangat hebat sehingga hari ini. Contoh paling hebat ialah kemunculan pertandingan perlumbaan F1 dalam mencari pengeluar yang hebat no 1 dunia.

Berikut adalah beberapa penemu dan penemuan penting yang telah berkontribusi dalam perkembangan kereta api:

Enjin pembakaran luar bermaksud bahan api dibakar diluar silinder enjin. Sebagai contoh bahan api yang digunakan ialah arang batu.

Konsep kereta api pertama kali muncul pada abad ke-seventeen, di mana ide untuk mengangkut barang dan manusia menggunakan kereta yang ditarik oleh kuda mulai berkembang. Pada saat itu, sistem transportasi yang ada terbatas dan tidak efisien, sehingga ide kereta api menjadi solusi yang menjanjikan.

‘. Fungsi kerjanya serupa dengan jam yang yang menggunakan tenaga daripada spring dan rangkaian gear. Perkembangan teknologi industri makin berkembang seterusnya. Pada tahun 1712, lahirnya mesin yang yang digunakan untuk mengepam air hujan daripada lombong arang batu oleh Thomas Newcomen. Mesin ini menggunakan enjin wap. Seorang jurutera Scotland, James Watt menambah baik ciptaan Newcomen supaya ia mampu memusingkan equipment dan roda.

Lebih tenang: Kereta api listrik beroperasi lebih tenang dibandingkan Cari di sini! kereta api uap, sehingga lebih nyaman bagi penumpang dan lingkungan sekitar.

Seperti mana juga kenderaan konvensional, kenderaan hybrid juga mempunyai enjin pembakaran dalam yang biasa kita ketahui.

Trevithick membangun kereta uap pertamanya, yang ia kendarai di atas bukit di Camborne, Cornwall, pada malam Natal tahun 1801. Bulan Maret berikutnya, dengan sepupunya Andrew Vivian, ia mengeluarkan paten bersejarahnya untuk mesin bertekanan tinggi untuk penggunaan stasioner dan lokomotif.

Hakikatknya, kita masih lagi mengawal stereng kenderaan kita pada 2020. Teknologi kereta pandu-kendiri dikatakan lebih susah daripada apa yang difikirkan sebelumnya. Namun, ianya tidak mustahil pada masa akan datang kita tidak lagi perlu memandu kereta.

Karl yang mengecapi kejayaan komersial yang sangat mengagumkan dengan enjin ini membolehkan beliau menumpukan lebih banyak masa kepada impiannya untuk mencipta kereta ringan yang dikuasakan oleh enjin petrol, di manaa casis dan enjinnya membentuk satu unit tunggal.

Teknologi kereta pandu-kendiri telah lama dikaji sejak tahun 1980 lagi. Digambarkan, pada tahun 2020, tidak akan ada pemandu yang akan memandu kereta di jalan raya. Beberapa syarikat yang membangunkan teknologi pandu-kendiri ini seperti Waymo (daripada Google) dan Tesla mensasarkan teknologi mereka akan sedia pada tahun 2020.

Tindakannya membuktikan bahawa ciptaan Carl Benz bukan sekadar untuk pameran, tetapi juga boleh digunakan dalam kehidupan seharian.